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双层地埋油罐的安全距离到底是多少
据介绍，很多时候，人们习惯“以一墙之隔”来衡量一座加油站与周边居民之间的安全距离。但事实上，这样的标准并不科学。以前 对加油站与站外建筑物之间的距离称为防火间距，柴油储罐审批，现在叫安全距离。
标准规定的加油站与站外的安全距离标准是从加油站油罐、排气管和加油机的边缘算起，到站外建筑物门窗洞口之间的距离。不同等级的油站，等级越大距离越大，安装了油气回收系统的加油站，它与在外建筑物之间的安全距离也相对减小。
如今，新建设的加油站都采用了双层防渗漏的埋地油罐。相比以前的储油罐，这种新型储油罐罐体具有防腐、使用期限长和二次防渗功能。而且每个储油罐均配有液位计，具有高低液位报警功能，对加油站储油罐做到了双重保护。再者，加油站的油罐储存均采取常压设备，油罐里的大气压和空气里的大气压是均等的，油罐内不会产生很大的正压和负压。因此，我们不必担忧油罐里的油会渗透到土壤里。
地埋储油罐就是将储罐埋入地下，只留进出料的管道到地面并在地面进行操作。大家认为这种油罐是埋于地下的，那是不是对与它与我们居住的地区就没有一个界定的范围了吗？其实，不管油罐以什么形式建筑，为了保证人身安全，柴油储罐定做，都应按照一定的标准来制定安全距离。关于这方面的内容，接下来就让我们一起来看以下说明！
埋地罐能减少意外损伤，减少环境影响，柴油储罐，只要在与地面连接的管道上做好措施就具有良好的防火性能。缺点是造价高，维护不方便，所以规定的使用年限较短。路边的加油站，很多采用埋地罐。
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1、钢材质量不合格，许多厂家贪图便宜采购一些小厂家的钢材，含碳量较高，含硫量高等有害元素较多，造成焊接过程出现热裂纹，焊缝韧性降低，造成焊缝开裂，双层罐渗漏。
2、设计不合理，降低工程照价。有些厂家为了降低成本偷工减料，在设计中降低钢板厚度，使地埋储油罐强度降低，在地埋储油罐盛油过程中产生地埋储油罐变形，甚至倒塌等。
3、选材不合理，在许多大型储地埋储油罐中，如1万立方以上的工程，在地埋储油罐选材上全部采用Q235板材，致使地埋储油罐底半部强度不够造成地埋储油罐变形。
4、地埋储油罐安装过程中焊缝应力大，在地埋储油罐安装过程中有许多经验不足的安装人员，在拼接焊缝过程中死啦硬拽，致使焊缝应力加大，销售储罐多少钱，使用过程中焊缝开裂漏油。
5、地埋储油罐的焊接不开破口。
SF双层油罐使用及安装方案
1、储罐进入现场后及时验收，擦看外表面是否损伤以及气压有无明显变化(出厂设置为-0.035Mpa)。
2、在水泥基础上铺上橡胶板，铺设采用人工操作，铺设油罐中间位置，铺设长度长于油罐且地面上没有突出硬物。
3、清理干净储罐弧形位置上的杂质(颗粒物杂质必须≤3mm)，防止杂质损伤储罐外层的FRP层；在水泥枕弧形位上必须铺设减震橡胶(厚度≥10mm)，以防止储罐的FRP层接触面造成损伤。在储罐上部的吊点中穿入适合起吊的钢丝绳，然后垂直起吊。
4、拆除固定储罐用绳索，将运输车上的储罐慢慢起吊至腾空，然后在储罐上穿入左右2根引绳，起吊同时须调整储罐的水平，注意起吊时必须保证人员安全，严禁起吊时人员站立在储罐上面。罐引导至安装地点，在储罐的下降过程中，必须确认底部没有任何人员站立。
5、储罐吊下到位后，确认安装的位置是否符合规定，并用水平尺调整储罐两边的径向水平，在调整储罐水平及固定位置的时候，严禁将储罐一端的钢丝绳松开进行单点吊装。储罐就位时必须注意加油站储罐的排布，防止检测管端与另一端位置错误，并注意与其余储罐平齐。
6、储罐定位后当储罐与水泥枕之间有空隙时，应用橡胶垫填实。储罐的固定:储罐安装之后，用固定绑带和预埋螺栓将储罐固定，此时为了防止储罐外表面与绑带直接接触造成损伤，在绑带的内面必须塞入减震橡胶(≥5mm)和塑料薄膜以作衬垫，收紧绑带I，防止储罐翻转.当采用两段式绑带时收紧必须先紧下面再收紧上面，当采用一段式绑带时必须两边同时收紧。
7、油罐固定后加装油罐定位脚座，把油罐定位座带上螺栓放置到二次浇注孔上二次浇注。
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